World Sailing tiene 117 asociaciones de clases afiliadas y el Comité Mundial de Clases de Vela es una oportunidad para que los representantes tengan voz y discutan las decisiones que afectan su clase específica. 25 personas asistieron representando más de 35 asociaciones de clase con delegados que representan clases como el Optimist, 12 metros, las clases olímpicas y numerosos barcos de quilla, botes y tablas.

Junto con una revisión de las presentaciones, las clases discutieron el concepto del día cero, lo que significa que en el momento en que los regatistas pasan por la inspección del equipo, estos son los responsables de sus acciones. Al adoptar este enfoque, si los inspectores de equipos encuentran una modificación del equipo o un intento de violar las reglas, se puede presentar una protesta y el jurado puede tomar las medidas apropiadas.

El Comité recomendó al Subcomité de Medidores Internacionales y al Subcomité de Reglas de Equipo para trabajar con la Oficina Ejecutiva de World Sailing para establecer opciones y políticas que puedan implementar un día cero u otras regulaciones de equipo.

También se discutió la seguridad en el deporte, especialmente la importancia de garantizar las medidas de seguridad personal y la clasificación de las clases en función del riesgo.

Subcomité de Eventos Juveniles.

Los últimos 12 meses han sido muy intensos para los eventos de vela juvenil con las ediciones de 2017 y 2018 del Campeonato Mundial de Vela Juvenil que se lleva a cabo en Sanya, China y Corpus Christi, EE. UU. El Subcomité recibió informes sobre ambos eventos, que fueron vistos como un éxito, pero Corpus Christi elevó el nivel para entregar una iniciativa de sostenibilidad excepcional, así como para ofrecer condiciones de navegación excepcionales.

El evento evitó el uso de 65,000 botellas plásticas de agua (12 oz), ahorró 22 toneladas de emisiones de CO2 mediante el reciclaje y el compostaje y expuso al evento a 400,000 personas con una lámpara de araña de plástico en el aeropuerto de Corpus Christi.

De cara al futuro, Tomasz Chamera, de la Asociación Polaca de Yates, presentó una actualización de la edición de 2019. Gdynia, Polonia será la sede del evento el próximo mes de julio y Chamera presentó información clave, como el alojamiento para los atletas, la ubicación de los parques de botes y otra información logística.

El Subcomité de Eventos Juveniles también se centró en los Juegos Olímpicos de la Juventud. Buenos Aires, Argentina fue sede del evento más reciente que concluyó el 18 de octubre. El kiteboarding para niñas y niños, el windsurf para niñas y niños y el Mixra Nacra 15 brindaron un espectáculo en las aguas de San Isidro. Dakar, Senegal será la sede de la próxima edición en 2022 y el subcomité discutió posibles eventos y formatos.

Subcomités de jueces internacionales, dirección de carrera y medidores internacionales.

Los subcomités están compuestos por los principales funcionarios internacionales que rigen el deporte en eventos mundiales. A lo largo del día, los Subcomités discutieron una variedad de temas, centrándose en la educación y la capacitación de los funcionarios y el trabajo realizado en los últimos 12 meses. También miraron hacia 2019 y la entrega continua de clínicas para ofrecer una competencia justa en todo el mundo.

En una sesión a puerta cerrada, los Subcomités discutieron las solicitudes de oficiales de regata y revisaron las renovaciones de los títulos.

Subcomité de Clases Olímpicas.

Los representantes de las Clases Olímpicas se reunieron para discutir los últimos 12 meses de actividades.

El Subcomité revisó el Campeonato Mundial de Vela Hempel Aarhus 2018  y consideró el evento como el más exitoso hasta el momento. Señalaron que había algunas lecciones que aprender y que se aplicarán a La Haya, que albergará la próxima edición en 2022.

Enoshima, Japón fue sede de la primera prueba olímpica de Tokio 2020 en septiembre. Las Clases revisaron el evento de prueba y discutieron los futuros eventos de calificación para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. Las Clases también debatieron las futuras propuestas de Estrategia de Evento y miraron hacia el calendario de eventos 2021-2028 y la importancia de generar un calendario de eventos que sea atractivo para los navegantes.

Subcomité de Árbitros Internacionales.

Los árbitros juegan un papel clave en los eventos de regatas y medal races tomando decisiones importantes en el agua. El Subcomité discutió el arbitraje en las regatas de flotas, partidos y equipos y las mejores prácticas. La tecnificación de los árbitros también se discutió junto con la educación para garantizar que estos  continúen tomando las decisiones correctas.

Subcomité de Juegos Regionales.

Cinco juegos regionales se celebraron en 2018. Estos incluyen los Juegos del Mediterráneo, los Juegos Sudamericanos, los Juegos Africanos, los Juegos Asiáticos y los Juegos Centroamericanos y del Caribe.

En 2019, se celebrarán ocho juegos regionales. Estos incluyen los Juegos del Pacífico, los Juegos de las Islas del Océano Índico, los Juegos Mundiales de Playa, los Juegos Africanos de Playa, los Juegos Panamericanos 2019, el Juego Mundial CISM, los Juegos SEA y los Juegos Mediterráneos de Playa.

Los 19º Juegos de los Pequeños Estados de Europa y los 2º Juegos Europeos no contarán con la vela en 2019 y el Subcomité discutió las oportunidades para impulsar la vela en estos juegos, así como los juegos en 2020 y hasta 2028.

La vela adaptada también se discutió. La disciplina se incluyó en los Juegos Para Europeos para Jóvenes y el Subcomité está trabajando para incluirla en otros eventos. Se espera que la vela adaptada se incluya en los Juegos Mediterráneos de Playa 2019 y continúen las discusiones para su inclusión en los Juegos Asiáticos 2022 y los Juegos Parapanistas en 2023.

Subcomité de Match Racing.

World Sailing tiene una gran cantidad de eventos de carreras de campeonatos del mundo desde juveniles y mujeres a Match Racing para deficientes visuales.

El Subcomité se tomó un tiempo para revisar los informes de los Delegados Técnicos de las ediciones de 2018 de estos campeonatos. Mirando más adelante, discutieron una temporada 2019 llena de eventos de Match Race y la Nations Cup.

Subcomité de Reglas de Equipamiento.

La próxima edición de Equipment Rules of Sailing (ERS) se publicará en 2021 y se extenderá hasta 2024. Antes de la publicación se han presentado numerosas presentaciones que proponen un cambio a la edición actual que se aplicaría a la siguiente.

Las presentaciones propuestas quieren agregar más definiciones al ERS y el Subcomité presenta sus recomendaciones al Comité de Equipo.

Comité de equipos.

El equipo para los Juegos Olímpicos de París 2024 fue un tema candente en el Comité de Equipo.

En la reunión de medio año de 2018 en Londres celebrada en mayo el World Sailing’s Council confirmó los cinco nuevos Eventos para París 2024, luego de la confirmación de los cinco a principios de este año, como:

Windsurf masculino
Windsurfer de mujer
Nuevo evento, bote mixto de una persona
Nuevo evento, bote mixto para dos personas
Nuevo Evento, Kiteboard Mixto

Se unieron a los siguientes eventos y sus equipos en la pizarra de París 2024:

Barco para hombre de una persona – Láser *
Barco para una persona para mujeres – Radial *
Skiff Femenino – 49erFX
Skiff Masculino – 49er
Multicasco mixto de dos personas – Nacra 17

* El Laser Standard y Radial quedan sujetos a la reevaluación de equipos separados

World Sailing recibió presentaciones antes de la Conferencia Anual que proponen criterios y formato para París 2024.

Además, se presentó un informe sobre el proceso de reevaluación de barcos de una tripulante para hombres y mujeres. Las siguientes clases fueron seleccionadas para pasar a la fase de prueba del equipo como parte del proceso de reevaluación:

D-Zero, presentado por Devotti Sailing s.r.o.
Laser Standard y Laser Radial, presentado por ILCA.
Melges 14, presentado por Melges Boat Works Inc., NELO y Mackay Boats Ltd.
RS Aero, presentado por RS Sailing.

El Comité de Equipo también discutió las clases que pretenden convertirse en Asociación de Clase Internacional. Recomendaron que Diam 24, Asociación Internacional de Clase de Windsurfer y 12 metros, categorías A a D, reciban el estado con los 12 metros, categoría E, para recibir el Estado de Clase Clásica.

Comité de Desarrollo y Regiones.

El Comité de Desarrollo y Regiones informó sobre otros 12 meses llenos de actividades relacionadas con el crecimiento del deporte.

En los últimos 12 meses se han realizado numerosos cursos técnicos para tecnificación de entrenadores, tecnificación del Programa de Desarrollo Paralímpico, tecnificación del Programa de Naciones Emergentes, un Simposio de Desarrollo y una Beca de Capacitación.

Catorce cursos técnicos para tecnificación de entrenadores se llevaron a cabo en 2018 y 307 entrenadores recibieron capacitación. Esto impactó a 15,350 regatistas en todo el mundo que ahora están entrenando y compitiendo regularmente.

El Comité discutió el entrenamiento remoto y la implementación de un portal que ayude a los navegantes de todo el mundo. Con una GoPro, los navegantes de países emergentes subirán imágenes a un portal y su entrenador, con acceso en cualquier parte del mundo, podrá revisar dichas imágenes y ofrecerles comentarios semanales.

También se discutió la importancia de compartir información y el comité buscará implementar un portal de conexión con la navegación que permitirá a las Autoridades Nacionales Miembros nuevas y emergentes compartir recursos y aprender nuevas técnicas para implementar a nivel nacional.

El Simposio de Desarrollo de 2018 se celebró en Auckland, Nueva Zelanda a principios de este año y se tomó la decisión de enviar la edición de 2019 a Lake Balaton, Hungría.

Comité de Reglas de Regata.

Cada cuatro años se publican las Reglas de navegación a vela y la próxima edición entrará en vigencia el 1 de enero de 2021 y se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2024.

Los principales expertos en reglas forman el Comité de Reglas de Regata y su función es trabajar en colaboración con grupos de trabajo experimentados provenientes del deporte en general para recomendar cambios, enmiendas y nuevas reglas que impacten el deporte de arriba a abajo.

Docenas de presentaciones se presentaron antes de la conferencia que cubría la profundidad y amplitud de las reglas. Además, se recibieron presentaciones sobre Reglas de equipo y los Libros de casos y llamadas.

Tras los cambios en el Reglamento en 2017, el Comité es ahora el principal órgano decisorio de las Reglas de navegación a vela y sus decisiones son definitivas durante la Conferencia (sujeto a un derecho de remisión al Consejo).

Comité de Oficiales de Regata.

Antes de la reunión del Comité de Oficiales de Regata, se reunieron los Subcomités de Jueces Internacionales, Medidores Internacionales, Árbitros Internacionales y Dirección de Regata.

Estos cuatro informes del Subcomité a los Oficiales de Regata y los Presidentes de todos están representados en el Comité. Después de sus discusiones informaron al Comité de Oficiales de Regata y observadores sobre sus actividades.

En 2017, se discutió el oficiar en eventos con barcos muy rápidos como el GC32 y el comité ha hecho un gran trabajo para continuar el proceso de educación para garantizar la seguridad de los navegantes, los funcionarios y asegurarse de que se tomen las decisiones correctas de manera rápida.

Se discutió el oficio electrónico y el comité recibió un informe sobre el uso de la tecnología en los Juegos Olímpicos y cómo puede apoyar su toma de decisiones.

También se llevó a cabo una conversación entre representantes de los deportistas y entrenadores para eliminar o reducir la posibilidad de dar compensación a los regatistas en un evento. Los representantes de deportistas y entrenadores respondieron a la idea de reducir la reparación y se trabajará más en guías de sanciones y políticas generales del jurado para refinar la dirección.

Finalmente, el comité discutió los nombramientos y renovaciones de los oficiales de regata y estos se publicarán antes del final de la Conferencia Anual.

Saludos y buenos vientos