Armel Le Cléac’h navega sin mayor.
 
El jueves 31 de mayo, 24 horas después del paso de las Azores y mientras la flota planeaba con velocidad con vientos portantes en condiciones duras, el reenvio del hook de la mayor (pieza que sirve para mantener y soportar la tensión de la mayor) del Banque Populaire se rompió.

Armel Le Cléac’h efectuó una reparación de fortuna que le ha permitido continuar en regata durante 48 horas. Tras pasar por la Fastnet Rock (a las 0h35 de hoy), la reparación ha cedido. El monocasco de “La Banca de la Vela” navega actualmente sin la mayor. Su patrón está probando soluciones para intentar izarla de nuevo.

De momento, Armel, que está en la cuarta posición de esta segunda etapa de la Europa Warm’Up, a unas 350 millas al noroeste de la Rochelle, está haciendo todo lo posible para terminar la regata.

Mensaje de Bubi Sansó a bordo del ACCIONA 100% EcoPowered

Bubi Sansó a bordo del ACCIONA 100% EcoPowered © Jesús Renedo / ACCIONA
El español explica los problemas que tiene con la electrónica y los pilotos en esta segunda etapa.

«Buenas a todos. La situación a bordo sigue controlada pero con la amargura de no poder estar con los de delante peleando por la regata.  La bajada desde Azores habría sido todo un reto, al menos el haber podido mantener 40 o 60 millas de diferencia, pero en las condiciones  electrónicas de abordo, con la instrumentación loca, el  piloto principal roto y el secundario funcionando a duras penas, pudiendo navegar solo a rumbo y no en modo viento, he preferido tomarme esta regata más como un test de todos los sistemas y del barco, de vez en cuando pegando un apretón a todo para ver cómo respondía todo. El barco es una máquina impresionante pero necesita un final tunning.  Cuando hemos podido estar en las mismas condiciones que el resto, al principio de la regata, el barco igualaba o superaba la velocidad de los de delante, en fin frustrante no poder estar ahí, pero habrá que trabajar duro para seguir mejorando.

Lo que funciona tan bien hasta el punto que ni me acuerdo de mirarlo es todo el sistema Ecopowered y el I+D incorporado en este proyecto, todo funciona a la perfección desde que salí, no me he tenido que preocupar en absoluto de las baterías y su estado, todo funciona al 100%. Sin embargo, los pilotos, un sistema convencional, me obliga a renunciar momentáneamente a todas las aspiraciones deportivas.

Llevo ahora casi 3 días sin ver el sol y con lluvia constante, las placas han cargado poco, por lo que he compensado utilizando los hidros, que han funcionado a la perfección. Para que la gente se haga una idea, podemos decir que somos totalmente autónomos de energía desde hace más de un mes…que incluye navegaciones diarias, con salidas y entradas a motor, transporte de Palma a Barcelona con 6 hrs de motor eléctrico (no había nada de viento), entrenamientos en Barcelona; la primera etapa de la Warm’Up, y ahora en la segunda, que si todo sigue igual llegaré con las baterías al  70% a La Rochelle. De haber llevado un motor diesel, habríamos necesitado 135 litros de gasoil para hacer todo esto.

El día que el barco toque tierra  empieza la última etapa de preparación del Acciona en boxes para estar al máximo rendimiento en la Vendée Globe… desde aquí quiero agradecer el trabajo y esfuerzo de todo el equipo, todos esos fines de semana trabajando y  jornadas de 18  y 20 horas… para que podamos estar aquí ahora y a full en la salida de la Vendée Globe. Abrazo a todos. Bubi».

Posiciones de la flota el día 02 de junio de 2012 a las 13:00 UTC

Europa Warm´up 2012
Etapa 2: Cascais – La Rochele
Parte de posiciones de las 13:00 UTC de hoy sábado 2 de junio de 2012:

1.- PRB (Vincent Riou), 49º 03.76’N 007º 08.68’W, velocidad 9.7 nudos, rumbo 134º, a 301.4 millas de La Rochele.
2.- Macif (François Gabart), 48º 52.62´N 007º 29.86’W, velocidad 9.7 nudos, rumbo 150º, a 5.0 millas del líder.
3.- Cheminees Poujoulat (Bernard Stamm), 48º 57.72’N 008º 00.24’W, velocidad 9.6 nudos, rumbo 110º, a 24.5 millas del líder.
4.- Banque Populaire (Armel Le Cleach) 49º 37.00’N 008º 36.32’W, velocidad 3.8 nudos, rumbo 197º, a 65.8 millas del líder.
5.- Acciona (Javier Sanso), 50º 35.36’N  010º 27.68’W, velocidad 8.3 nudos, rumbo 035º, a 222.3 millas del líder.Virbac-Paprec 3 (Jean-Pierre Dick), Abandonó el 29/05/2012
Groupe Bel (Kito de Pavant), Abandonó el 30/05/2012

Más info Europa Warm´up

Saludos y buenos vientos