«Mar de Maeloc” un proyecto atractivo y sostenible, que explota el gran potencial de la costa gallega a corto, para aumentar la notoriedad náutica-deportiva y turística de Galicia en el Arco Atlántico.

Mar de Maeloc, integra las tres regatas más antiguas y tradicionales de Galicia: Rías Altas, Finisterre y Rías Baixas… que recorren el marco incomparable de las rías gallegas… desde el Eo al Miño….

La Regata Mar de Maeloc Rías Baixas, será esta temporada la más importante del calendario nacional de cruceros.

El pasado lunes se presentaba oficialmente en las instalaciones del Real Club Náuico de Vigo, la Regata Mar de Maeloc Rías Baixas, tras celebrarse sus dos primeros eventos puntuables con éxito total: las regatas Rías Altas y Finisterre. El acto que se celebraba en la dársena deportiva de la Autoridad Portuaria de Vigo, por motivos sanitarios, estaba presidido por el regidor vigués Abel Caballero, contando además con la presencia de José Ramón Lete Lasa secretario de deportes de la Xunta de Galicia y su delegado provincial Daniel Benavides, el concelleiro vigués Manel Fernández, así como el diputado provincial Gorka Gómez, el presidente de la Federación Gallega de Vela Manuel Villaverde… la representante de Maeloc Noa Pérez, el presidente del Náutico José Antonio Portela y su delegado de vela el gran Gonzalo Araújo, y Manolo Seoane director de Mar de Maeloc.

Un concepto “Regatas Mar de Maeloc” nacido con el fin de incrementar la notoriedad náutica-deportiva de Galicia en el Arco Atlántico, tanto desde el punto de vista deportivo, como turístico… a través de sus tres regatas más antiguas y tradicionales, de las que la cita viguesa es la decana de las tres.

En un año tan complicado como el que estamos viviendo, dos de los clubes con mayor prestigio y pronunciamiento, como son los reales clubes náuticos de La Coruña y Vigo, no han dudado en volver a estar involucrados en Mar de Maeloc.

Incluso se había puesto en marcha el celebrar dos regatas de enlace que fueran el vehículo para captar la participación de unidades de Inglaterra, Francia… así como del Cantábrico. Al efecto se lograba en el pasado mes de febrero un acuerdo con el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club para que pasara a formar parte de Mar de Maeloc… pero la pandemia ha retrasado la puesta en marcha de la “segunda fase”, que se pretende activar para el 2021 con una gran regata al estilo de la Finisterre, pero que una la costa vasca con la gallega.

Los puertos sede de Mar de Maeloc 2020, abarcan gran parte de la costa gallega: Cedeira, Sada, La Coruña, Malpica, A Pobra do Caramiñal, Combarro y Vigo; tanto “Rías Altas” como “Finisterre” ya se han celebrado, por cierto con un notable éxito, pese a la adversidad.

Falta la traca final… la Regata Mar de Maeloc Rías Baixas que parte este miércoles 12 de agosto rumbo a Combarro desde la incomparable ría de Vigo; de ahí se traza la segunda etapa con destino a la ría de Arousa, a la bella A Pobra… el tercer acto nos trae de nuevo a la ciudad olívica… y el cuarto será la gran novedad: por primera vez desde que fuera creada en 1964 se celebrará una Vigo-Vigo… en la que si se dan las circunstancias de viento deseables… será un gran espectáculo, sin duda alguna… el más importante a nivel nacional de la vela pesada en esta complicada temporada.

En competición 70 barcos de crucero, entre los que estarán los más competitivos del noroeste… con una sorpresa de última hora: el “Pairo 9” que con uno de los mejores patrones españoles del momento Luis Bugallo y armado por José Luis Freire, será el Swan 45 “Yes Too” del lusitano Rui Ramada.

También entre los favoritos el Swan 42 “Magical” armado por Julio Rodríguez y con Gonzalo Araújo como táctico, será uno de los grandes favoritos… barco que ha ganado recientemente el Trofeo Conde de Gondomar. Sus mayores rivales “Aceites Abril” con Luis y Jorge Pérez Canal y una tripulación excepcional, con nombres importantes como el vigués Chapu Torné… que fue el vencedor del Rías en la pasada edición en ORC 0-1.

Malalo Bermúdez de Castro con “Solventis” que arman Javier y Pablo Moro será otro de los fuertes. El coruñés no lograba ganar en 2019… saldrá a por todas en esta ocasión para lograrlo…

Ramón Ojea con “Bosch Service Solutions” el “barco de los canteranos”, volverá a la fórmula del éxito como en el Rías Altas: mezcla de veteranía con juventud… con jóvenes promesas del Club Marítimo de Canido. El Elan 37 de Sailway, venció en 2019 en la ORC 2, y también ha logrado el oro en la Regata Rías Altas 2020.

De La Coruña bajan barcos muy importantes. Caso del “Bodegas Benito Santos” con Jorge Etchevarría a la caña, “Eleko-Mambo” patroneado por Carlos Sampedro, “Cachete” de Fran Edreira”, “Alma do Mar” de Nito Enriquez, por dar unos ejemplos… o el rapidísimo SunFast 3600 “Lambaix”.

Factor importantísimo para el funcionamiento de Mar de Maeloc, es el apoyo a la sostenibilidad del medio marino… en todo el desarrollo de las regatas se ha apostado por los materiales reciclados… las camisetas con que serán obsequiados los participantes están fabricadas con algodón proveniente de “ropa usada y de cortes de fabricación”, así como de “botellas de plástico encontradas en la mar”.

Los trofeos que han sido elaborados artesanalmente en La Coruña y en Vigo, tienen de base madera de los palés que se emplean en Maeloc y chapas grabadas de aluminio procedente de reciclados… y que son realmente, amén de originales y estéticos, todo un símbolo de la sostenibilidad.

Los materiales usados también van desde la papelería hasta las banderas de los barcos han sido elaboradas con materiales reciclados o reciclables… Ecoembes instalará en varios puertos de Mar de Maeloc, su sistema de recogida selectiva de residuos.

Puesta de largo de la decana de las regatas del noroeste ibérico, en una temporada que será la más destacada e importante de toda la vela pesada española… una edición que como no puede ser de otro modo, estará marcada por la prudencia sanitaria, y por la exigencia y aplicación de los controles obligados en estos difíciles momentos que nos está tocando vivir.

Saludos y buenos vientos