Las próximas horas van a ser probablemente decisivas. El centro de las bajas presiones se asienta un poco más al norte de la flota y además de interponerse en el camino de los alisios podría también provocar una división real entre los líderes y el resto de la flota. Las estrategias de enrutamiento se ven muy diferentes dependiendo de si se encuentran en cabeza de la flota o en el paquete central.

Para darse una idea de la inestabilidad de las condiciones, sólo tenemos que tener fijarnos en las posiciones y velocidades de los regatistas cercanos a Thomas Guichard (Carrefour Bretagne).Mientras que él está navegando a más de 7 nudos, Raphaela Le Gouvello (Respectocean.com), Yoann Tricault (Schlüter Systems) y Jonas Gerkens (Netwerk 2) que están a menos de 15 millas al norte penas superan los tres nudos de velocidad. Y en el sur, Jean- Loup Chenard (Istuardo) y Rafael Marchant (SOREAL Ilou) están haciendo en torno a dos nudos. En la parte delantera de la regata, la mejor planificación podría ser la acreditada por Justine Mettraux (TeamWork), que ahora tiene a 50 millas de su popa a Simon Koster (Go 4 IT) y a 120 millas a Jean -Baptiste Lemaire (L’oeuvre du Marin Breton). En los prototipos Rémi Fermin (Boreal) y el dúo formado por Bruno García (Sampaquita) y Bertrand Delesne (Proto TeamWork) están separados lateralmente por más de 200 millas. Será interesante ver si Rémi será capaz de escapar de las garras de las bajas presiones: si tiene éxito, podría beneficiarse de un ángulo de viento mejor y contener los norteños. En el otro extremo del espectro… mientras Aymeric Belloir (Tout le Monde chante contre le Cáncer) continúa solo, se sitúa al nivel de Bruno García en términos de distancia a meta y enganchado entre Giancarlo Pedote (Prysmian) y Benoît Marie (benoitmarie.com), se las arregla para mantener a su oponente a distancia. Sin embargo, si estos dos navegantes resisten hasta el final, está garantizado un nuevo doble ganador en clase prototipo, siguiendo los pasos de Karen Liquid, la cual ganó en 1997 y 1999. El mini 667 (mismo número de barco de Benoit Marine) cruzó la línea de meta como ganador en 2009, mientras que el mini 747 (el mismo número de barco de Pedote) se adjudicó la victoria en 2011. Pero hay tres skippers, Rémi Fermin, Bruno García y Bertrand Delesne, que harán cualquier cosa para inscribir un nuevo número en la lista de vencedores de la Mini Transat.