La regata Brest Atlantiques comenzó oficialmente hoy, martes 5 de noviembre, a las 11:00, frente al Chaussée de Sein. Los cuatro trimaranes de la clase Ultim 32/23 partieron a más de 30 nudos de velocidad, con un viento del noroeste de unos treinta nudos y en un mar pesado con olas de 4.5 metros de altura.

El trimarán Macif (François Gabart / Gwénolé Gahinet) fue el primero en cruzar la línea de salida y se movió ligeramente hacia el norte por delante de los otros tres competidores: Actual Leader (Yves Le Blevec / Alex Pella), Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas / Charles Caudrelier) y Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville / Jean-Luc Nélias), todos en el extremo sur de la línea de 2.5 millas de longitud. En el primer día en el mar, el descenso hacia el Golfo de Vizcaya está siendo muy rápido, con fuertes olas que deberían, poco a poco, ir desapareciendo. En teoría deberían de doblar Finisterre a partir de las 21:00 horas.

Al habla con los protagonistas antes de abandonar el muelle en Brest esta mañana temprano…

François Gabart (Trimarán Macif): «Tendremos que tener cuidado en el Golfo de Vizcaya con algunas condiciones difíciles, pero es bueno alcanzar rápidamente los Alisios. Tenemos que encontrar el ritmo correcto desde el inicio para el barco y para nosotros. Durante las primeras horas, siempre estará uno de nosotros en cubierta, vigilando y escuchando, sin alejarse mucho del timón para tratar de ir rápido, pero sin forzar el barco. A priori, no habrá muchas maniobras, será principalmente pilotaje».

Thomas Coville (Sodebo Ultim 3): «El primer día en el Golfo de Vizcaya va a ser un día muy ocupado, hay que estar muy concentrado desde el minuto cero, no puede haber errores, requerirá mucha energía desde el principio. Puedo ver lo que está en juego en estas primeras horas de regata, no es insignificante, pero no tengo ninguna preocupación en particular. Tenemos que pasar el Golfo de Vizcaya bastante rápido, después de eso será un viaje absolutamente fabuloso a Brasil».

Franck Cammas (Maxi Edmond de Rothschild): «El comienzo será ventoso y esta noche se calmará, ¡así que iremos rápido esta noche! Hasta entonces, trataremos de tener cuidado para salir ilesos del Cabo Finisterre, no tiene sentido atacar desde el principio, solo estamos al comienzo de la regata. ¡Podemos hacer más mañana por la mañana cuando ya estemos lo suficientemente al sur!».

Yves Le Blevec (Actual Leader): «La salida siempre es un día y unos momentos importantes, estamos seguros, ¡finalmente es hora de navegar! En las primeras diez horas hay que ser cautelosos, será necesario equilibrar la necesidad de la velocidad en competencia con estar a salvo».

Saludos y buenos vientos