Tras el daño sufrido en el dispositivo de accionamiento de la quilla a bordo del velero adopteunskipper.net, rebautizado como Safran para la regata Transat St Barth / Port-La-Forêt, Morgan Lagravière ha decidido parar en Horta (Islas Azores) a donde espera llegar mañana miércoles. El equipo técnico lo estará esperando en la isla para tratar de asegurar la quilla para que Morgan pueda terminar de forma segura la regata.

Como sucedió…

«Yo llevaba cuatro días en permanente vigilancia. Las condiciones eran horribles y he de admitir que me daban miedo. Nunca había experimentado nada igual. En el momento del incidente, tenía viento de 30 a 40 nudos y una mar muy áspera. De repente oí un «crack» muy fuerte, el barco viró por avante y vi la perilla del mástil en el agua. Liberé todas las velas, pero el barco no recuperaba. Pensé que habíamos perdido la quilla. Después de comprobarlo, vi que la varilla del mecanismo activador de la quilla estaba rota».

Una reparación improvisada.

«Entonces me puse a buscar una solución para que la cabeza de la quilla no oscilara de un lado a otro ya que podía dañar la estructura de la embarcación. Tomé un pedazo de Dyneema (fibra de polietileno de alto rendimiento) enrollándola alrededor del pasador de la quilla para que no se moviera. La reparación parece que resiste. Las condiciones ahora son más manejables y estoy navegando hacia Horta a unos 10 nudos de velocidad».

Reparación con garantías.

«Una vez que lleguemos a Horta, junto con los miembros de mi equipo de tierra, vamos a intentar reparar la quilla. Si somos capaces de asegurarla y de estar al 100% satisfechos con la reparación, esperaré entonces una ventana de buen tiempo para salir y así poder certificar mi calificación para la Vendée Globe*. Ya me encargaré de no correr el riesgo de volver a encontrarme en más situaciones difíciles».

* Hacer una parada y tener ayuda del equipo de tierra no tendrá un efecto negativo en su clasificación para la Vendée Globe. Sin embargo, para calificarse será necesario que Morgan termine esta Transat Saint Barth – Port la Forêt en un plazo máximo de nueve días después del tiempo marcado por el vencedor.

Saludos y buenos vientos.