Por fin  las buenas condiciones aparecieron para la disputa del tramo final de la RC44 Valletta Cup en Malta.

Tras disputarse el sábado solo una regata, el Jefe de Regatas, Peter Reggio, consiguió que ayer domingo, la flota saliera al agua una hora antes de lo previsto disputando, de este modo, tres pruebas antes de regresar a primera hora de la tarde a los pantalanes del Royal Malta Yacht Club. Las tripulaciones, una vez más, se emplearon a fondo, desafiando a las condiciones de meteo pero cometiendo, casi toda la flota, costosos errores sobre todo en las maniobras de izado y recogida del gennaker, con gran cantidad de malos enrollamientos, caídas y muchas pescas en el agua del trapo caído…

Nico Poons y su equipo Carisma firmaron otro completo día para ganar de forma cómoda la RC44 Valletta Cup. Sin embargo, hasta ayer líder, el Katusha, no salió al agua y se retiró de la competición tras una gran discrepancia con la clasificación de su tripulación.

«Sienta muy bien», dijo Poons después brindar junto a su tripulación con champan. Esta es su primera victoria desde que llegó a la clase a principios del 2014. «Hoy no ha sido tan fácil!» admitió el holandés con sede en Mónaco. «Había una gran cantidad de viento, pero fue muy divertido, especialmente en las empopadas. Había que concentrarse mucho para no tener un vuelco. Incluso navegando en ceñida, había que estar muy atento a las olas».

Ray Davies, el nuevo estratega de Poons, describía el día: «Fue una regata fantástica pero bastante fea, especialmente cuando navegamos amurados a babor a lo largo de la costa». Para evitar la peor parte de las olas, todos los barcos se decantaron por el lado izquierdo del campo de regatas durante todo el día. «Fue un poco difícil en las trasluchadas ya que estábamos todos muy juntos. En estas condiciones y con estos barcos, es muy fácil sufrir un abordaje», continuó diciendo Davies.

Davies comentó que el éxito de Carisma se debió a que cometieron menos errores que sus rivales. «Los cinco primeros de la clasificación solo teníamos un único objetivo que era cometer menos errores que los barcos que nos rodeaban. Tenemos un equipo fantástico. Solo cometimos dos errores en toda la regata cuando otros equipos cometieron dos errores diarios. Nico hizo también un excelente trabajo».

Davies dejó a su ex patrón en el Emirates Team New Zealand, Dean Barker navegando en el Team Nika de Vladimir Prosikhinla, en segundo lugar, rematando la regata a diez puntos del Carisma.

«Ser segundo en esta flota no está nada mal. Cuando la flota es tan fuerte, es un honor acabar segundo», dijo un modesto Prosikhin. «Las condiciones fueron bastante difíciles esta semana, pero el barco navegó rápido y la tripulación se comportó de forma muy sólida. Fue una lástima ya que hoy nuestro manejo del barco fue perfecto hasta la última regata».

Después de ganar la segunda regata, en la tercera el Team Nika lideraba cuando navegaban hacia la puerta de sotavento hasta que tuvo que ‘pescar’ su cometa. «No sé lo que pasó», admitió Prosikhin. «Perdimos posiciones, pero afortunadamente hicimos una buena remontada». El Team Nika fue capaza de hacer un quinto puesto.

Vladimir Liubomirov y su Bronenosec completaron el podio de la RC44 Valletta Cup, quedando a tan solo dos puntos del Team Nika. Liubomirov se mostró satisfecho con el tercer puesto de su equipo, pero admitió haber cometido errores. Un timón roto fue el causante de un abordaje en la primera regata. Liubomirov, Comodoro del Club Náutico de San Petersburgo, estaba radiante de felicidad ya que dos barcos de su club – Bronenosec y Team Nika – habían acabado en el podio. Agregó que esperan regresar con los RC44 a Malta. «Tenemos que volver el próximo año. Es uno de los mejores lugares en los que he estado. La gente es muy amable. La hospitalidad es de un grandísimo alto nivel».

Si la consistencia fue la clave para el RC44 Valletta Cup, un equipo que demostró su carencia fue el Team CEEREF de Igor Lah. Ganaron la primera regata del domingo, sumándose a las dos victorias del sábado, pero también anotó varios resultados desastrosos en estos cuatro días, dejando el RC44 esloveno RC44 en la quinta posición de la general.

El sueco Richard Gorannson, tomando las riendas del Team Aqua de Chris Bake fue mejorando progresivamente hasta conseguir sus dos primeros podios, acabando cuarto en la general, a tan solos dos puntos del tercero.

Esta regata fue toda una iniciación para Gorannson ya que esta fue su primera regata RC44. No obstante, fue hábilmente asistido por el táctico neozelandés, Cameron Appleton así como por el resto del equipo. El actual Campeón del Circuito RC44, el Team Aqua fue uno de los pocos que no se fueron de orzada. «Tuvimos más de 20 nudos durante bastante tiempo pero mantuvimos el barco en posición vertical, visto lo visto algo muy difícil», comentó Gorannson. «Es una de mis primeras regatas y en la que tuvimos unas grandes condiciones todos los días. Estos barcos navegan muy bien con viento en popa y son muy divertidos de conducir, sobre todo cuando tienes izado el pequeño cometa. Al principio estaba bastante preocupado pero quedé muy enganchado».

Los RC44s se desplazarán hasta el norte para disputar la Audi Porto Cervo Cup del 17 al 21 junio.

RC44 Valletta Cup
Fleet Racing Results

1.- Charisma – 29
2.- Team Nika – 39
3.- Bronenosec Sailing Team – 41
4.- Team Aqua – 43
5.- Team CEEREF – 50
6.- Katusha – 53
7.- Peninsula Petroleum – 57
8.- RUS 7 – Anywayanyday – 61
9.- Artemis Racing – 64
10.- Artemis Racing Youth – 72
11.-  MAG Racing – 98

Saludos y buenos vientos.